المكابح الخزفية الكربونية Semicorex هي الحل النهائي للتطبيقات عالية الأداء. اختر semicorex لخبرات المواد التي لا مثيل لها ، وتصنيع الدقة ، والموثوقية التي أثبتت جدواها موثوق بها من قبل قيادة مصنعي المعدات الأصلية في جميع أنحاء العالم.*
تمثل الفرامل الخزفية الكربونية شبه الكربونية قمةتكنولوجيا الكبح، تم تصميمه لتوفير أداء لا هوادة فيه ، ومتانة استثنائية ، وقوة التوقف المتسقة في ظل الظروف الأكثر تطلبًا. توفر أنظمة الفرامل الخزفية الكربونية المصممة للسيارات عالية الأداء والسيارات الفاخرة والدراجات النارية المتقدمة ، بديلاً فائقًا للفرامل التقليدية أو الفرامل الحديدية.
أقراص الفرامل الخزفية الكربونية هي نسخة محسنة منمواد الكربون/الكربون. تعتمد عملية التصنيع على مواد الكربون والكربون ويتم إضافة كربيد السيليكون. يتم الجمع بين القوة الميكانيكية العالية لألياف الكربون مع مقاومة التآكل ومقاومة الأكسدة للمواد الخزفية. لا ترث أقراص الفرامل الكربونية الكربونية فقط مزايا مقاومة درجات الحرارة العالية وانخفاض كثافة مواد الكربون الكربونية ، ولكن أيضًا تتغلب على مشكلة معامل الاحتكاك المنخفض في بيئات درجة الحرارة الرطبة والمنخفضة. لذلك ، يمكن استخدام أقراص الفرامل الكربونية الكربونية في كل من السوق المدني وأسواق الطائرات العسكرية. يمكن لأقراص الكربون السيراميك تحمل درجات حرارة عالية تصل إلى 1750 درجة مئوية ، ولديها مسافات قصيرة الكبح ، وضوء الوزن ، وخالية من الصدأ.
حدد الألياف الطويلة المستمرة ووضع طبقة من الإطارات الشبكية بين طبقتين من قماش ألياف الكربون. بعد ذلك ، يتم استخدام تقنية اللكم الإبرة لتشكيل كلي ، ثم يتم تشكيل التشكيل ثلاثي الأبعاد المطلوب عن طريق القطع. بعد ذلك ، يتم استخدام ترسب البخار الكيميائي للتسلل إلى جزيئات الكربون في فجوات التشكيل من خلال ارتفاع درجة الحرارة والضغط العالي. بعد الترسب المتكرر ، عند الوصول إلى كثافة معينة ، يتم تشكيل مركب الكربون الكربون.
ثم ، من خلال السيليكون ، الطحن الناعم وخطوات أخرى ، يتم أخيرًا صنع قرص الفرامل الخزفية الكربونية. بالمقارنة مع الألياف القصيرة ، فإن أقراص الكربون ذات الألياف الطويلة تتمتع بقوة ومتانة أعلى بسبب بنية ألياف الكربون الأفضل. ومع ذلك ، أثناء عملية الكربنة ، يلزم الترسب المتكرر ، وبالتالي فإن دورة التحضير أطول.
الفرامل الخزفية الكربونية أخف بكثير من نظرائها الصلب - بنسبة تصل إلى 50 ٪. يساهم هذا الحد من الوزن في تحسين المناولة والتسارع وكفاءة استهلاك الوقود. في الدراجات النارية في الأداء ، يعزز الوزن الخفيف غير المسبق استجابة التعليق وديناميات الركوب الكلية ، مما يمنح الدراجين تحكمًا أفضل وشعور أكثر استجابة.
يتم أيضًا تقليل مستويات الضوضاء والاهتزاز والقسوة (NVH) مع أنظمة السيراميك الكربونية. تعمل عمليتها السلسة على تقليل ضوضاء الفرامل وتوفر تجربة قيادة أو ركوب أكثر دقة. هذا يجعلهم خيارًا جذابًا ليس فقط للمتسابقين ولكن أيضًا لمصنعي السيارات المتميزين الذين يسعون إلى الجمع بين الرياضة والراحة.
فيما يتعلق بالجماليات ، غالبًا ما تتميز أنظمة الفرامل السيراميك الكربونية بمظهر مميز مع دوارات كبيرة ومهنة وفرجار عالي الأداء ، مما يضيف مظهرًا عدوانيًا ومتقدمًا تقنيًا إلى أي مركبة. غالبًا ما يتم إقرانها مع منصات الفرامل عالية الدعامة مصممة خصيصًا للاستخدام الخزفي ، مما يضمن اللدغة والتشكيل المثلى.